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    輕鐵與月台之間相距10多厘米、食肆枱與枱之間不足一個身位、公園和商場的殘疾人士洗手間長期上鎖，這些情況對一般人來說不是大問題，但對於輪椅人士卻非常不便，甚至造成意外。   「除了週日，其餘日子我都到不同區巡查，看看有沒有足夠和合適的無障礙設施。」「迎風群傲社」的主席麥耀強（麥sir）說。迎風群傲社是由殘疾人士組成，聯繫屯門、元朗、天水圍區內肢體傷殘人士，關注及爭取殘疾人士社區友善環境。   麥Sir曾向輕鐵公司提倡月台與列車間加設斜台或踏板，他與會員、義工巡查90多個月台，實地測量，爭取近十年，這兩年終於有回音。「我常說，我們不能只為輪椅人士爭取權益，還要關心社區裡的人。我們爭取到的設施，也令老人家、孕婦、行動不便者和推嬰兒車等人士用得更安全。」   帶曲尺 輕鐵站月台實地測量   麥sir於2008年因工傷意外而截肢，加上妻子同患病，生活頓失方向。後來麥sir加入迎風群傲社，開展人生新一頁。「我先是加入探訪組，探訪其他病友和隱居社員，助他們重回社區。後來因發現香港對於無障礙設施及傷健共融的公民教育不足，於是加入了『無障礙關注巡查組』，巡查及倡議無障礙社區工作。」   無障礙關注巡查組（關注組）在2003年開始向輕鐵公司提出加裝斜台或踏板，以減少列車與月台之間的空隙距離，但輕鐵公司一直沒有回應。這道達10厘米縫隙，對於輪椅人士而言卻有如鴻溝，「我的電動輪椅前輪試過卡住罅隙，車門不能關上，車又不能開，輪椅不上不落，最後要召喚消防到來拯救。擾攘了十多分鐘，我又擔心，又覺得不好意思，阻到其他人。」意外令麥sir更決心發聲爭取。 巡查組在2018年聯繫到也關注殘疾人士權益的復康會，在社工協助下，協會將訴求告訴傳媒，輕鐵公司始主動回覆。「我們不只是口說爭取，我和三位會員、一位義工帶着特製曲尺，到不同輕鐵站實地巡查。每當有輕鐵進站，便馬上用尺量度列車與月台的距離，還有列車比月台高出的距離，並拍照記錄。一個早上約能巡查三至四個車站，我們就拿着這些數據跟輕鐵公司商討。」麥sir說這些實地考察報告、數據和照片，對於無障礙倡議的議題十分重要。 經多年爭取，輕鐵公司為月台加裝了膠條，以減少罅隙闊度，另外為合共27個月台加裝鋁板或斜台。「膠條的效果較基本，斜台比鋁板的效果更好。一步步來。」麥sir笑說爭取改善要有耐性。輕鐵公司又諮詢其社加裝適合視障人士使用的入閘機，麥sir指非常歡迎這些無障礙設施。 理性提出訴求  為對方設想   除了輕鐵月台，巡查組亦到社區不同地方考察，例如商場、餐廳、屋邨、公園等，巡查工作絕不輕鬆。麥sir舉例說：「良景邨街市的殘疾人士洗手間長期鎖上。我們一直向管理公司查詢，但都沒得到正面回覆。」麥sir和會員鍥而不捨，每兩個月便以電郵查詢，共寄了兩次，但仍然無果。麥sir時常將「提出訴求時，亦要為對方設想」掛嘴邊，「爭取也要給對方時間處理；過了合理時間後，我才將電郵一併寄到申訴專員公署、平等機會委員會、房署、領展，管理公司終於有所回應，指會將廁所重新開放。」   早前協會又巡查過一些商廈及連鎖快餐廳，希望能加裝自動門，以及在餐廳內設輪椅優先座、加設輪椅公仔貼紙標示等。「我們提出訴求，但明白不一定成功。香港地方小，鋪租貴，有些餐廳環境狹窄或樓宇結構不易改建，未必能夠設置無障礙設施，我們不會強硬地要求。」 衝出屯元天  偕友好組織推動無障礙社區   成功爭取輕鐵加裝無障礙設施後，麥sir笑言「開心但未滿足」，「我還想向政府爭取更多低地台小巴，以及於小巴加設輪椅人士座位，這不只是為了輪椅人士，也能方便行動不便者。」麥sir提起計劃便相當起勁，「不需要每架小巴也添置，例如現時堅尼地城來往瑪麗醫院的小巴，有部份小巴可摺起兩張座椅，讓輪椅停放。」   迎風群傲社近年更衝出「屯元天」，也間中在九龍及港島區巡查無障礙設施。麥sir對此充滿期望，「我們於三年前開始將『無障礙關注巡查組』這個理念介紹給其他病人自助組織，例如柏金遜症會、新健社、小腦萎縮症協會等，組織了無障礙關注平台，鼓勵參與巡查，推動香港的無障礙社區及公民教育。」

    輕鐵與月台之間相距10多厘米、食肆枱與枱之間不足一個身位、公園和商場的殘疾人士洗手間長期上鎖，這些情況對一般人來說不是大問題，但對於輪椅人士卻非常不便，甚至造成意外。   「除了週日，其餘日子我都到不同區巡查，看看有沒有足夠和合適的無障礙設施。」「迎風群傲社」的主席麥耀強（麥sir）說。迎風群傲社是由殘疾人士組成，聯繫屯門、元朗、天水圍區內肢體傷殘人士，關注及爭取殘疾人士社區友善環境。   麥Sir曾向輕鐵公司提倡月台與列車間加設斜台或踏板，他與會員、義工巡查90多個月台，實地測量，爭取近十年，這兩年終於有回音。「我常說，我們不能只為輪椅人士爭取權益，還要關心社區裡的人。我們爭取到的設施，也令老人家、孕婦、行動不便者和推嬰兒車等人士用得更安全。」   帶曲尺 輕鐵站月台實地測量   麥sir於2008年因工傷意外而截肢，加上妻子同患病，生活頓失方向。後來麥sir加入迎風群傲社，開展人生新一頁。「我先是加入探訪組，探訪其他病友和隱居社員，助他們重回社區。後來因發現香港對於無障礙設施及傷健共融的公民教育不足，於是加入了『無障礙關注巡查組』，巡查及倡議無障礙社區工作。」   無障礙關注巡查組（關注組）在2003年開始向輕鐵公司提出加裝斜台或踏板，以減少列車與月台之間的空隙距離，但輕鐵公司一直沒有回應。這道達10厘米縫隙，對於輪椅人士而言卻有如鴻溝，「我的電動輪椅前輪試過卡住罅隙，車門不能關上，車又不能開，輪椅不上不落，最後要召喚消防到來拯救。擾攘了十多分鐘，我又擔心，又覺得不好意思，阻到其他人。」意外令麥sir更決心發聲爭取。 巡查組在2018年聯繫到也關注殘疾人士權益的復康會，在社工協助下，協會將訴求告訴傳媒，輕鐵公司始主動回覆。「我們不只是口說爭取，我和三位會員、一位義工帶着特製曲尺，到不同輕鐵站實地巡查。每當有輕鐵進站，便馬上用尺量度列車與月台的距離，還有列車比月台高出的距離，並拍照記錄。一個早上約能巡查三至四個車站，我們就拿着這些數據跟輕鐵公司商討。」麥sir說這些實地考察報告、數據和照片，對於無障礙倡議的議題十分重要。 經多年爭取，輕鐵公司為月台加裝了膠條，以減少罅隙闊度，另外為合共27個月台加裝鋁板或斜台。「膠條的效果較基本，斜台比鋁板的效果更好。一步步來。」麥sir笑說爭取改善要有耐性。輕鐵公司又諮詢其社加裝適合視障人士使用的入閘機，麥sir指非常歡迎這些無障礙設施。 理性提出訴求  為對方設想   除了輕鐵月台，巡查組亦到社區不同地方考察，例如商場、餐廳、屋邨、公園等，巡查工作絕不輕鬆。麥sir舉例說：「良景邨街市的殘疾人士洗手間長期鎖上。我們一直向管理公司查詢，但都沒得到正面回覆。」麥sir和會員鍥而不捨，每兩個月便以電郵查詢，共寄了兩次，但仍然無果。麥sir時常將「提出訴求時，亦要為對方設想」掛嘴邊，「爭取也要給對方時間處理；過了合理時間後，我才將電郵一併寄到申訴專員公署、平等機會委員會、房署、領展，管理公司終於有所回應，指會將廁所重新開放。」   早前協會又巡查過一些商廈及連鎖快餐廳，希望能加裝自動門，以及在餐廳內設輪椅優先座、加設輪椅公仔貼紙標示等。「我們提出訴求，但明白不一定成功。香港地方小，鋪租貴，有些餐廳環境狹窄或樓宇結構不易改建，未必能夠設置無障礙設施，我們不會強硬地要求。」 衝出屯元天  偕友好組織推動無障礙社區   成功爭取輕鐵加裝無障礙設施後，麥sir笑言「開心但未滿足」，「我還想向政府爭取更多低地台小巴，以及於小巴加設輪椅人士座位，這不只是為了輪椅人士，也能方便行動不便者。」麥sir提起計劃便相當起勁，「不需要每架小巴也添置，例如現時堅尼地城來往瑪麗醫院的小巴，有部份小巴可摺起兩張座椅，讓輪椅停放。」   迎風群傲社近年更衝出「屯元天」，也間中在九龍及港島區巡查無障礙設施。麥sir對此充滿期望，「我們於三年前開始將『無障礙關注巡查組』這個理念介紹給其他病人自助組織，例如柏金遜症會、新健社、小腦萎縮症協會等，組織了無障礙關注平台，鼓勵參與巡查，推動香港的無障礙社區及公民教育。」

    輕鐵與月台之間相距10多厘米、食肆枱與枱之間不足一個身位、公園和商場的殘疾人士洗手間長期上鎖，這些情況對一般人來說不是大問題，但對於輪椅人士卻非常不便，甚至造成意外。   「除了週日，其餘日子我都到不同區巡查，看看有沒有足夠和合適的無障礙設施。」「迎風群傲社」的主席麥耀強（麥sir）說。迎風群傲社是由殘疾人士組成，聯繫屯門、元朗、天水圍區內肢體傷殘人士，關注及爭取殘疾人士社區友善環境。   麥Sir曾向輕鐵公司提倡月台與列車間加設斜台或踏板，他與會員、義工巡查90多個月台，實地測量，爭取近十年，這兩年終於有回音。「我常說，我們不能只為輪椅人士爭取權益，還要關心社區裡的人。我們爭取到的設施，也令老人家、孕婦、行動不便者和推嬰兒車等人士用得更安全。」   帶曲尺 輕鐵站月台實地測量   麥sir於2008年因工傷意外而截肢，加上妻子同患病，生活頓失方向。後來麥sir加入迎風群傲社，開展人生新一頁。「我先是加入探訪組，探訪其他病友和隱居社員，助他們重回社區。後來因發現香港對於無障礙設施及傷健共融的公民教育不足，於是加入了『無障礙關注巡查組』，巡查及倡議無障礙社區工作。」   無障礙關注巡查組（關注組）在2003年開始向輕鐵公司提出加裝斜台或踏板，以減少列車與月台之間的空隙距離，但輕鐵公司一直沒有回應。這道達10厘米縫隙，對於輪椅人士而言卻有如鴻溝，「我的電動輪椅前輪試過卡住罅隙，車門不能關上，車又不能開，輪椅不上不落，最後要召喚消防到來拯救。擾攘了十多分鐘，我又擔心，又覺得不好意思，阻到其他人。」意外令麥sir更決心發聲爭取。 巡查組在2018年聯繫到也關注殘疾人士權益的復康會，在社工協助下，協會將訴求告訴傳媒，輕鐵公司始主動回覆。「我們不只是口說爭取，我和三位會員、一位義工帶着特製曲尺，到不同輕鐵站實地巡查。每當有輕鐵進站，便馬上用尺量度列車與月台的距離，還有列車比月台高出的距離，並拍照記錄。一個早上約能巡查三至四個車站，我們就拿着這些數據跟輕鐵公司商討。」麥sir說這些實地考察報告、數據和照片，對於無障礙倡議的議題十分重要。 經多年爭取，輕鐵公司為月台加裝了膠條，以減少罅隙闊度，另外為合共27個月台加裝鋁板或斜台。「膠條的效果較基本，斜台比鋁板的效果更好。一步步來。」麥sir笑說爭取改善要有耐性。輕鐵公司又諮詢其社加裝適合視障人士使用的入閘機，麥sir指非常歡迎這些無障礙設施。 理性提出訴求  為對方設想   除了輕鐵月台，巡查組亦到社區不同地方考察，例如商場、餐廳、屋邨、公園等，巡查工作絕不輕鬆。麥sir舉例說：「良景邨街市的殘疾人士洗手間長期鎖上。我們一直向管理公司查詢，但都沒得到正面回覆。」麥sir和會員鍥而不捨，每兩個月便以電郵查詢，共寄了兩次，但仍然無果。麥sir時常將「提出訴求時，亦要為對方設想」掛嘴邊，「爭取也要給對方時間處理；過了合理時間後，我才將電郵一併寄到申訴專員公署、平等機會委員會、房署、領展，管理公司終於有所回應，指會將廁所重新開放。」   早前協會又巡查過一些商廈及連鎖快餐廳，希望能加裝自動門，以及在餐廳內設輪椅優先座、加設輪椅公仔貼紙標示等。「我們提出訴求，但明白不一定成功。香港地方小，鋪租貴，有些餐廳環境狹窄或樓宇結構不易改建，未必能夠設置無障礙設施，我們不會強硬地要求。」 衝出屯元天  偕友好組織推動無障礙社區   成功爭取輕鐵加裝無障礙設施後，麥sir笑言「開心但未滿足」，「我還想向政府爭取更多低地台小巴，以及於小巴加設輪椅人士座位，這不只是為了輪椅人士，也能方便行動不便者。」麥sir提起計劃便相當起勁，「不需要每架小巴也添置，例如現時堅尼地城來往瑪麗醫院的小巴，有部份小巴可摺起兩張座椅，讓輪椅停放。」   迎風群傲社近年更衝出「屯元天」，也間中在九龍及港島區巡查無障礙設施。麥sir對此充滿期望，「我們於三年前開始將『無障礙關注巡查組』這個理念介紹給其他病人自助組織，例如柏金遜症會、新健社、小腦萎縮症協會等，組織了無障礙關注平台，鼓勵參與巡查，推動香港的無障礙社區及公民教育。」

    輕鐵與月台之間相距10多厘米、食肆枱與枱之間不足一個身位、公園和商場的殘疾人士洗手間長期上鎖，這些情況對一般人來說不是大問題，但對於輪椅人士卻非常不便，甚至造成意外。   「除了週日，其餘日子我都到不同區巡查，看看有沒有足夠和合適的無障礙設施。」「迎風群傲社」的主席麥耀強（麥sir）說。迎風群傲社是由殘疾人士組成，聯繫屯門、元朗、天水圍區內肢體傷殘人士，關注及爭取殘疾人士社區友善環境。   麥Sir曾向輕鐵公司提倡月台與列車間加設斜台或踏板，他與會員、義工巡查90多個月台，實地測量，爭取近十年，這兩年終於有回音。「我常說，我們不能只為輪椅人士爭取權益，還要關心社區裡的人。我們爭取到的設施，也令老人家、孕婦、行動不便者和推嬰兒車等人士用得更安全。」   帶曲尺 輕鐵站月台實地測量   麥sir於2008年因工傷意外而截肢，加上妻子同患病，生活頓失方向。後來麥sir加入迎風群傲社，開展人生新一頁。「我先是加入探訪組，探訪其他病友和隱居社員，助他們重回社區。後來因發現香港對於無障礙設施及傷健共融的公民教育不足，於是加入了『無障礙關注巡查組』，巡查及倡議無障礙社區工作。」   無障礙關注巡查組（關注組）在2003年開始向輕鐵公司提出加裝斜台或踏板，以減少列車與月台之間的空隙距離，但輕鐵公司一直沒有回應。這道達10厘米縫隙，對於輪椅人士而言卻有如鴻溝，「我的電動輪椅前輪試過卡住罅隙，車門不能關上，車又不能開，輪椅不上不落，最後要召喚消防到來拯救。擾攘了十多分鐘，我又擔心，又覺得不好意思，阻到其他人。」意外令麥sir更決心發聲爭取。 巡查組在2018年聯繫到也關注殘疾人士權益的復康會，在社工協助下，協會將訴求告訴傳媒，輕鐵公司始主動回覆。「我們不只是口說爭取，我和三位會員、一位義工帶着特製曲尺，到不同輕鐵站實地巡查。每當有輕鐵進站，便馬上用尺量度列車與月台的距離，還有列車比月台高出的距離，並拍照記錄。一個早上約能巡查三至四個車站，我們就拿着這些數據跟輕鐵公司商討。」麥sir說這些實地考察報告、數據和照片，對於無障礙倡議的議題十分重要。 經多年爭取，輕鐵公司為月台加裝了膠條，以減少罅隙闊度，另外為合共27個月台加裝鋁板或斜台。「膠條的效果較基本，斜台比鋁板的效果更好。一步步來。」麥sir笑說爭取改善要有耐性。輕鐵公司又諮詢其社加裝適合視障人士使用的入閘機，麥sir指非常歡迎這些無障礙設施。 理性提出訴求  為對方設想   除了輕鐵月台，巡查組亦到社區不同地方考察，例如商場、餐廳、屋邨、公園等，巡查工作絕不輕鬆。麥sir舉例說：「良景邨街市的殘疾人士洗手間長期鎖上。我們一直向管理公司查詢，但都沒得到正面回覆。」麥sir和會員鍥而不捨，每兩個月便以電郵查詢，共寄了兩次，但仍然無果。麥sir時常將「提出訴求時，亦要為對方設想」掛嘴邊，「爭取也要給對方時間處理；過了合理時間後，我才將電郵一併寄到申訴專員公署、平等機會委員會、房署、領展，管理公司終於有所回應，指會將廁所重新開放。」   早前協會又巡查過一些商廈及連鎖快餐廳，希望能加裝自動門，以及在餐廳內設輪椅優先座、加設輪椅公仔貼紙標示等。「我們提出訴求，但明白不一定成功。香港地方小，鋪租貴，有些餐廳環境狹窄或樓宇結構不易改建，未必能夠設置無障礙設施，我們不會強硬地要求。」 衝出屯元天  偕友好組織推動無障礙社區   成功爭取輕鐵加裝無障礙設施後，麥sir笑言「開心但未滿足」，「我還想向政府爭取更多低地台小巴，以及於小巴加設輪椅人士座位，這不只是為了輪椅人士，也能方便行動不便者。」麥sir提起計劃便相當起勁，「不需要每架小巴也添置，例如現時堅尼地城來往瑪麗醫院的小巴，有部份小巴可摺起兩張座椅，讓輪椅停放。」   迎風群傲社近年更衝出「屯元天」，也間中在九龍及港島區巡查無障礙設施。麥sir對此充滿期望，「我們於三年前開始將『無障礙關注巡查組』這個理念介紹給其他病人自助組織，例如柏金遜症會、新健社、小腦萎縮症協會等，組織了無障礙關注平台，鼓勵參與巡查，推動香港的無障礙社區及公民教育。」